随着国内用户观念的转变,以及法规的逐步落地,尾板的安装率必然会不断上涨,市场前景看好。尾板是加装在货车上的,使用工况复杂,尾板产品难免出现故障;同时车辆又是移动的,一旦出现故障,维护难度难度大;所以尾板产品对企业服务提出非常高的要求,需要有强大的服务网络。汽车尾板从早的用户自发改装,到发文规范,到GB1589中的新规定,整个行业正在向着利好的方向前进的。
在欧美国家,安徽汽车尾板,尾板的安装十分普遍,英法德等西欧国家安装率超过60%,美国、日本超过50%,汽车尾板安装,香港安装率90% 。相应的铝制尾板的售价也更高,目前钢制尾板的价格基本在左右,铝制则要贵上几千。尾板从材质上分,目前有钢制和铝制两大类,两者的差别主要在于铝制尾板的重量更轻,可以减少150-200kg的自重。
另外由于垂直尾板其垂直升降的作业模式,汽车尾板品牌,可实现两辆车之间的直接货物转运,这在很大程度上节省了大型货车的分装时间,尤其对城市物流的快速性要求有着很好的适用性。在货物装卸过程中稳定、安全、快捷、省力,且不受场地、设备及人力限制,仅配套手动叉车装置,即可一人完成货物的随时装卸。升降式汽车尾板按照安装位置不同可分为多种类型:安装在车厢尾部的我么称之为钢制升降式汽车尾板和铝合制升降式汽车尾板;安装在车厢内侧的我们称之为内藏式升降式汽车尾板。
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