液压登车桥安装在货台的侧面，与货台地面和侧面齐平。
液压登车桥的桥板可上、下倾斜，其外端可高出或低于货台平面，使之与车厢等高。
运输车辆和装卸站总是形成高度下降或间隙。
转运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。
该连接使得转运叉车能够安全且快速地进出运输车辆以进行装载和卸载操作。
移动式登机桥相当于移动式钢结斜坡，同样的叉车可以直接进入卡车车厢进行批量装卸作业，只需一人操作，无需电源，即可完成货物的安全快速装卸。

若移动式登车桥无装卸任务时，收起引导板将其停放到位置，如果是在室外放置，需要加盖防雨布，这样可以防雨防晒，以免登车桥面漆受潮生锈。
然而，把前端固定支架升起来，卸货平台升降机，使登车桥轮胎离地，避免承重。
固定登车桥介绍功能:方便卸货，稳定性强，维修成本低。
适用于装卸场地上各种车辆以及交通相对繁忙的场所。
如果需要移动登车桥至另一地点，需要先将两个支撑脚摇起来，直到后面两个轮子着地，再用液压装置将后轮摇起，调整高度使其与叉车连接好，用叉车直接拖运到使用地点即可。

随着固定登车桥在各装卸场合的大力应用，装卸货慢的问题就很好的解决了，现在不管是在机场、码头、仓库、物流、快递中心、货运中心等场所，都能随处见到固定登车桥。
移动式登车桥可以方便叉车直接通过本设备驶入车厢内部进行货物的批量装卸，可实现货物的快速装都。
固定登车桥，在现代物流现场已是一非常易见的结构形式。
它是企业物流链的起点与终点，是企业快速、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台。

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